Развитие аэропортов стимулирует растущий сектор гражданской авиации Китая

Китай добился значительных успехов на своем пути к тому, чтобы стать мировой державой в области воздушного движения, добившись значительного прогресса в инфраструктурном секторе, сообщает Sinorusfocus.
По данным Управления гражданской авиации Китая (CAAC), постоянное совершенствование и модернизация аэропортов и других инфраструктур способствовали качественному развитию гражданской авиационной промышленности Китая в течение 13-й Пятилетки (2016-2020 годы).
Китай позиционировал гражданскую авиацию как важную стратегическую отрасль социально-экономического развития страны и вкладывал в нее большие инвестиции.
ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ ПРОГРЕСС
Проектирование на высшем уровне и долгосрочные планы соответствующих государственных органов направляют высококачественное развитие отрасли, сказал Саак.
Значительный прогресс достигнут в масштабах и темпах строительства, а также в объеме инвестиций в аэропорты, ключевые объекты инфраструктуры гражданской авиации.
В течение пятилетнего периода с 2016 по 2020 год в строительство гражданских аэропортов было вложено в общей сложности до 460 млрд юаней (около 69,18 млрд долларов США) инвестиций в основной капитал, говорится в данных CAAC.
Это на 26 процентов больше, чем в период 2011-2015 годов.
Высокий уровень проектирования, детальные планы и расширенные инвестиции помогли отрасли справиться с проблемами, вызванными недостаточной поддержкой и обслуживанием крупных и средних аэропортов.
В 2019 году гражданские аэропорты Китая перевезли 1,35 миллиарда пассажиров, перевезли 17,1 миллиона тонн воздушных грузов и перевезли 11,66 миллиона рейсов.
СТРАТЕГИЧЕСКИЕ РОЛИ
В соответствии с Национальным планом планировки гражданских аэропортов, CAAC прилагает усилия для увеличения числа аэропортов страны и расширения диапазона их обслуживания.
В настоящее время Китай строит современную аэропортовую систему с тремя аэропортовыми кластерами мирового класса, 10 международными авиационными узлами и 29 региональными узловыми аэропортами, а также рядом неузловых аэропортов.
Среди недавно построенных аэропортов Пекинский международный аэропорт Дасин привлек внимание всего мира как знаковый крупномасштабный проект и новый двигатель национального развития.
Аэропорт Дасин превратился в ключевой узел воздушного движения для международных поездок в Китай и обратно, поскольку страна готова стать крупнейшим рынком гражданской авиации в мире примерно в середине 2020-х годов.
Увеличение числа аэропортов и расширение их пропускной способности также способствуют реализации национальных стратегий сокращения масштабов нищеты и развития западных регионов, говорится в докладе Саак.
За период 2016-2020 годов Китай построил 31, переместил восемь и расширил 34 небольших узловых или неузловых аэропорта. Среди них 50 были расположены в западных, пограничных или бедных регионах.
К концу 2019 года число гражданских транспортных аэропортов Китая достигло 238, а к концу 2020 года ожидается, что этот показатель достигнет 241.

Источник фото: из открытых источников