Китай планирует развитие транспорта на водородном топливе
Государственные заказы на водородные транспортные средства в Китае уже достигли 690 единиц в этом году, что является скромным показателем по сравнению с быстро ускоряющимся сектором электромобилей, но все же на 79% выше, чем год назад, сообщила отраслевая организация, передает Caixin.
Заказы на автомобили, использующие чистый источник топлива, поступили от поддерживаемых государством покупателей в Южно-Китайском городе Гуанчжоу, а также в северных городах Баодин в провинции Хэбэй и Цзоучэн в провинции Шаньдун, согласно данным, опубликованным в воскресенье организацией Qingyunlian, которая следит за отраслью.
Заказы включали мусоровозы, тяжёлые грузовики и общественные автобусы. Подавляющее большинство из них были получены из одного заказа на 450 миллионов долларов (70 миллионов долларов) от экологической организации в Гуанчжоу на 500 мусоровозов, что составляет около 140 000 долларов за автомобиль.
Китай скромно продвигает водородную автомобильную отрасль, которая особенно подходит для большегрузных коммерческих автомобилей по сравнению с более популярными электромобилями. Продажи которых резко ускорились за последние полгода. Но эта технология ещё не достигла коммерческого масштаба, несмотря на годы разработки, отчасти из-за высоких затрат, связанных с получением топлива, а также других проблем, таких как развитие необходимой инфраструктуры.
И хотя само топливо является экологически чистым, один из основных процессов получения его путём извлечения из угля может быть очень грязным, потому что он производит огромное количество углекислого газа и других загрязнений.
Данные, опубликованные Национальным энергетическим управлением страны, свидетельствуют о том, что по состоянию на июль прошлого года в Китае работало более 7200 водородных автомобилей, а по всей стране насчитывалось около 80 зарядных станций.
Источник фото: из открытых источников