Фуцзянь запускает первый арктический морской маршрут в Европу

Китайская провинция Фуцзянь открыла новый торговый коридор в Европу — первый для региона арктический морской маршрут, ставший частью инициативы «Ледовый шелковый путь», передает Синьхуа.
В воскресенье утром контейнеровоз Istanbul Bridge вышел из порта Фучжоу и отправился в Европу. По арктическому маршруту судно дойдёт всего за 19 дней, что значительно быстрее традиционных путей через Суэцкий канал или вокруг мыса Доброй Надежды.
Маршрут соединит крупнейшие китайские гавани — Циндао, Далянь, Шанхай и Нинбо — с ключевыми европейскими портами: Роттердамом, Гамбургом, Гданьском и британским Феликстоу.
Для экспортеров из Фуцзяни и соседних провинций это означает не только сокращение сроков доставки на неделю по сравнению с железной дорогой, но и более чем на 20 дней по сравнению с классическими морскими маршрутами. Везти стройматериалы, текстиль и электромеханику теперь станет проще и выгоднее.
По словам представителя China Ocean Shipping Agency в Фучжоу Сяо Биня, запуск маршрута совпал с пиком предрождественских закупок в Европе. Это позволит китайским компаниям выйти на рынок раньше конкурентов и избежать перегрузки в сезонных перевозках.
По оценкам экспертов, этот маршрут позволяет значительно экономить время: путь в Европу сокращается с привычных 30 дней через Суэцкий канал до 18 дней.
Специалисты также указывают, что подобное стало возможным благодаря климатическим изменениям. Ледовый покров Арктики за последние десятилетия уменьшается примерно на 12 % каждые десять лет, что открыло доступ к ранее труднопроходимым маршрутам.
По мнению экспертов, участие Китая в освоении Севморпути способно изменить баланс международной торговли. Для Москвы это укрепление партнерства с Пекином, а для Китая — более быстрый и стабильный канал для экспорта.

Источник фото: открытые источники